Cuando dos países bloquean puntos estratégicos globales, todas las industrias pagan las consecuencias.
Comprender por qué la escasez de combustible para aviones (queroseno) es importante, incluso si no se transporta por vía aérea, explica cómo el prolongado conflicto en Oriente Medio genera fallos en cascada en la cadena de suministro que afectan a sectores aparentemente ajenos al sector energético.
¿QUÉ ES EL QUEROSENO Y POR QUÉ ES IMPORTANTE?
Líquido inflamable, transparente o ligeramente amarillento, compuesto por una compleja mezcla de hidrocarburos. Se obtiene mediante la destilación fraccionada del petróleo crudo a un punto de ebullición intermedio (150-300 °C), situado entre la gasolina y el diésel en la columna de refinación.
Principal consumidor: AVIACIÓN
El combustible para aviones comerciales y militares (Jet A, Jet A-1) es queroseno altamente refinado con aditivos específicos. Su densidad energética y resistencia a la congelación a gran altitud lo hacen insustituible en la actualidad. La aviación mundial depende de él.
¿DE DÓNDE PROCEDE Y EL PROBLEMA DEL ESTRECHO?
Una parte significativa de la producción de queroseno/combustible para aviones depende del petróleo crudo de Oriente Medio, refinado regionalmente o exportado para su refinación en otros lugares. El estrecho de Ormuz es un paso crucial para aproximadamente el 20 % del comercio mundial de petróleo, incluyendo la materia prima para la producción de combustible para aviones.
Desde finales de febrero de 2026, el estrecho permanece prácticamente cerrado debido al conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán. El tráfico de buques cisterna comerciales se ha paralizado y el flujo de petróleo y productos refinados se ha visto interrumpido.
Novedades recientes (abril): Breve optimismo diplomático a principios de mes (el petróleo cayó a 95 $/barril).
Se desvaneció a mediados de mes tras la reanudación de los ataques (drones iraníes contra refinerías saudíes, ataques estadounidenses contra terminales iraníes).
Fracasó el canal de mediación extraoficial entre Omán y Qatar.
El petróleo volvió a superar los 107 $/barril, con precios de mercado entre 105 y 120 $ durante el tercer trimestre.
¿POR QUÉ ESTO AFECTA A TODOS LOS SECTORES?
A medida que el conflicto se prolonga y las Reservas Estratégicas de Petróleo se agotan (finalizaron las liberaciones de EE. UU., China e India), otros productos refinados se enfrentan a una dinámica similar.
Diésel: Transporte por carretera, transporte marítimo, agricultura.
Petroquímicos: Plásticos, fertilizantes, materiales industriales.
Combustibles especiales: Sector militar, servicios de emergencia, energía de respaldo.
Cada mes que persiste el conflicto, otro sector se enfrenta a restricciones de suministro a medida que se contraen los mercados de productos refinados específicos.
No se están llevando a cabo negociaciones serias, solo posicionamientos tácticos entre ataques. Prepárense para una interrupción prolongada, no para un avance decisivo.
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